(8352) 36-30-50
8(927)868-02-88

Краны-трубоукладчики : ТГ-501

Технические характеристики

  • Грузоподъемность: Номинальная грузоподъемность трубоукладчика ТГ-501 - 50 Т (на плече 2,5 м). Максимальная грузоподъемность 102 Т (на плече 1,22 м).
  • Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
  • Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъема стрелы для автоматического выключения лебедки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
  • Двигатель:
    • для ТГ-501Я: Двигатель ЯМЗ-850.10 мощностью 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин
    • для ТГ-501К: Двигатель Камминз КТТА19-С520 мощностью 353 кВт (480 л.с.) при 1900 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъема.
  • Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.

ДВИГАТЕЛЬ

ТГ-501Я

Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного вохдуха ЯМ3-850.10 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.

  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 140 мм х 140 мм
  • Рабочий объем двигателя: 25,86 л
  • Эксплуатационная мощность: 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент, не менее: 2450 Нм при 1200-1400 об/мин.

Полнопоточная система очистки масла с тремя сменными бумажными фильтроэлементами и центробежным фильтром. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и трансмиссии. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора - шестереночный через фрикционную футу, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше 79-83°С прикладывается вентилятор тянущего типа.  Прикладывается вентилятор толкающего типа, который также устанавливается на трубоукладчики, поставляемые на экспорт.

ТГ-501К

Шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом, жидкостного охлаждения и охлаждением наддувочного воздуха "Камминз" КТТА 19-С520.

  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 159 мм х 159 мм
  • Рабочий объем двигателя: 18,85 л.
  • Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 1900 об/мин

Топливный насос с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным регулятором частоты вращения. Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения очищает охлаждающую жидкость и увеличивает срок службы двигателя. 24-вольтная электрическая пусковая система.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач с муфтами, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Одноступенчатый гидротрансформатор закреплен на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач - карданной передачей.

Передача Передний ход Задний ход
1 4.3 5.3
2 7.7 9.4
3 12.6 15.1

Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.

УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ И ТОРМОЖЕНИЕ

Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Каждый узел обслуживается как одно целое.

Минимальный радиус поворота: 3,3 м

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная ( с остановленной коронной шестерней ). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена из секторов, которые крепятся болтами.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: жесткая с поперечной балкой. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".

  • Число опорных катков с каждой стороны: 9
  • Число поддерживающих катков с каждой стороны: 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

  • Шаг звена: 250 мм
  • Число башмаков с каждой стороны: 48
  • Высота грунтозацепов: 90 мм
  • Ширина башмака: 860 мм
  • Площадь опорной поверхности: 7,31 м2
  • Давление на грунт: 0,94 кг/см2

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

  • Система охлаждения: 196 л
  • Топливный бак: 760 л
  • Двигатель ТГ-501Я/К: 65/55 л
  • Гидротрансформатор, трансмиссия, коническая передача и система управления грузодъемным оборудованием: 385 л
  • Бортовой редуктор: 40 л

МАССЫ

  • Отгрузочная (эксплутационная): 69000 кг
  • Навесного оборудования  ТГ-501Я/К: 19600 / 19285 кг
  • Шасси: 49400 кг

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ


РАБОЧЕЕ МЕСТО

Кабина: Одноместная, с тепловой и звуковой изоляцией, с одним подрессоренным сиденьем, регулируемым по весу и росту машиниста, с дополнительным сиденьем для кратковременного пребывания второго человека. Кабина оснащена вентиляционной установкой с калориферным обогревателем. По желанию заказчика кабина может быть оснащена кондиционером. В кабине установлены двойные стеклопакеты, предохраняющие стекла от запотевания и обледенения.

Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям, легко управляемы и доступны. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Управление кинематически связанными бортовыми фрикционами и тормозами осуществляется двумя рычагами, расположенными перед трактористом. Экстренная остановка обеспечивается нажатием ногой на педаль тормоза. Управление лебедками подъема крюка и стрелы, а также механизмом регулирования положения противовеса осуществляется тремя рычагами. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, которое позволяет ему работать долгое время без утомления.

ТРУБОУКЛАДОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузоподъемность номинальная ТГ-501 - 50 Т. Трубоукладчик предназначен для укладки труб в траншею и других погрузочно-разгрузочных работ.

  • Кратность полиспастов:
    - грузового: 8
    - стрелового: 6
  • Стрела: сварной конструкции коробчатого сечения. Приводится в движение через полиспастную систему с помощью двухскоростной лебедки.
    - длина стрелы: 8.9 м
    - масса стрелы: 2900 кг
  • Лебедка: двухбарабанная с гидравлическим приводом, управляется гидравлически. Имеет две передачи. Постоянно замкнутые дисковые тормоза.
  • Габаритные размеры:
    - барабана (диаметр х ширина): 400 мм х 320 мм
  • Размеры каната (диаметр х длина):
    - крюка: 21 мм х 100 м
    - стрелы: 21 мм х 82 м
  • Противовесы: установлены на раме противовеса, управляемой гидравлически.
    - Масса противовеса с рамой: 11770 кг


ПРИВОД БАРАБАНОВ СТРЕЛЫ И КРЮКА

На трубоукладчике установлены две двухскоростные лебедки, смонтированные в одном корпусе. Одна из них предназначена для подъема и опускания стрелы, другая для подъема и опускания крюка.

Барабаны каждой лебедки имеют независимый привод от гидромоторов через трехступенчатые планетарные редукторы, размещенные внутри барабанов. Гидросистема управления лебедками стрелы и крюка направляет масло из системы гидроуправления трансмиссии в бустеры фрикционных элементов лебедок, а также масло из гидросистемы управления противовесом на привод гидромоторов, создающих крутящий момент в приводах барабанов лебедок.

Гидросистема обеспечивает:

  • независимую друг от друга работу лебедок стрелы и крюка, подъем, опускание и торможение на  любой  передаче,
  • изменение направления вращения барабанов лебедок,
  • автоматическое торможение лебедок при остановке дизеля трубоукладчика.

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Генератор переменного тока
  • Звуковой сигнал
  • Заднее прицепное устройство
  • Переднее буксирное устройство
  • Защита двигателя и трансмиссии
  • Защита радиатора, установленная на шарнирах
  • На приборном щитке приборы:
    - счетчик моточасов,
    - тахометр,
    - указатель температуры тосола,
    - указатель давления масла,
    - указатель напряжения,
    - указатель температуры масла в гидросистеме,
    - указатель уровня топлива.
  • На приборном щитке индикаторы:
    - аварийное давление масла в двигателе,
    - перегрев охлаждающей жидкости двигателя,
    - отсутствие заряда аккумуляторных батарей,
    - попадание воды в топливный бак,
    - засорение воздушного фильтра,
    - засорение фильтра в гидробаке,
    - засорение фильтра в трансмиссии,
    - аварийное давление в системе смазки трансмиссии,
    - засорение маслянного фильтра двигателя.               
    - индикатор включения маяка проблескового,
  • Приборы безопасности:
    - маяк проблесковый,
    - ограничитель нагрузки крана с модулем защиты от опасных напряжений,
    - креномер,
    - сигнализация ограничения подъёма крюка,
    - автоматический прерывистый звуковой сигнал при заднем ходе.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ В СУРОВЫХ КЛИМАТЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ

  • Предпусковой жидкостный подогреватель
    - Модель: ПЖД 600
    - Теплопроизводительность: 55000 ккал/час 
    - Расход топлива: 9,5 кг/час
  • Независимый воздушный отопитель кабины 
    - Модель: ОВ-65г
    - Теплопроизводительность: 6500 ккал/час 
    - Расход топлива: 1,2 кг/час
  • Боковые крышки двигателя
  • Стальная кабина с двойным остеклением
  • Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
  • Утеплительный чехол
  • Жалюзи радиатора
  • Вентилятор

Цены, наличие на складе запчастей бульдозеров, трубоукладчиков, вездеходов, Вы можете узнать прямо сейчас, позвонив нам по телефонам: +7 (8352) 36-30-50, +7(902) 327-69-41 (МТС), либо отправив заявку по электронной почте.
Наш адрес: 428000 Чувашская Республика, г.Чебоксары, ул.Гагарина, д.53/1.